Високо{0}}канати з вуглецевої сталі чутливі до температурних коливань, які змінюють їх кристалічну структуру та поведінку на розтяг. Розуміння «термічної цілісності» є життєво важливим для виживання промисловості, починаючи від температури рідкого -азоту під час кріогенного транспортування до сильного тепла ливарних кранів.

Кріогенна крихкість (DBTT):

За температури нижче -30 градусів вуглецева сталь переходить у зону «переходу від-до-крихкості». У цих середовищах мотузка може зберігати свою статичну силу розриву, але втрачати свою ударну в’язкість, що призводить до «руйнування» під раптовими ударними навантаженнями. Для операцій в Арктиці SOLITE пропонує спеціальні низькотемпературні сплави з підвищеним вмістом марганцю та нікелю для збереження пластичності.

Деградація при підвищеній температурі:

На протилежному кінці спектра температури вище 200 градусів ініціюють «відпал», який остаточно пом’якшує сталь і знижує її міцність на розрив. Крім того, стандартні мастильні-мастильні матеріали розріджуються та витікають із сердечника за високих температур.

Технічні заходи протидії:

Для тепло{0}}інтенсивних застосувань ми використовуємо незалежні сердечники дротяних канатів (IWRC), щоб запобігти згортанню серцевини, і використовуємо високо{1}}температурні тверді-мастильні матеріали (такі як дисульфід молібдену), які зберігають свою змащувальну здатність до 400 градусів. Техніка для екстремальних температур вимагає переходу від стандартної металургії до спеціальної науки про сплави.